Not known Details About کارشناسی رنگ خودرو
Not known Details About کارشناسی رنگ خودرو
Blog Article
متقاضیان با شرکت در read more دوره آموزش کارشناسی رنگ خودرو می‌توانند از پشتیبانی نامحدود در دوره برخوردار شوند.
بنابراین توصیه می‌کنیم در زمان تحویل خودرو، حتما از کارشناس فنی برای بازدید خودرو در محل کمک بگیرید.
برسی صفرتا صد فنی وسلامت بدنه واسنادومدارک خودرو درمحل
با توجه به پیشرفت صنعت خودروسازی، چندان دور از انتظار نیست که برخی شرکت‌های تولیدکننده به راحتی بتوانند معایب خودروهای تولیدی را مخفی کنند یا کیلومترشمار آن‌ها را به نحوی تغییر دهند که خریدار عادی متوجه آن نشود. به همین خاطر توصیه می‌شود به جای اطمینان کامل از صداقت و عملکرد شرکت خودروساز، ماشین را نزد کارشناس خودرو ببرید تا از صحت عملکرد و سلامت بخش‌های مختلف آن مطمئن شوید.
لازم است توضیح دهیم، این دوره به طور مستقیم با تایید و نظارت سازمان فنی و حرفه ای کشور در موسسه فن و کار برگزار می شود و شما کارآموزان گرامی می توانید بعد از شرکت در تمامی جلسات و تسلط به مباحث تدریس شده در دوره، با معرفی و راهنمایی آموزشگاه در آزمون های مربوطه شرکت کرده و پس از کسب نمره قبولی، مدرک بین المللی کارشناسی رنگ خودرو از سوی سازمان فنی و حرفه ای کشور دریافت نمایید.
در نخستین مرحله کارشناسی خودرو دست دوم، ظاهر ماشین مورد بررسی قرار می‌گیرد. موارد زیر به دقت توسط کارشناس خبره سنجیده می‌شوند.
کارشناس پس از بررسی ۱۴۵ آیتم مهم، گزارش خود را در قالب برگه سلامت خودرو ارائه می‌دهد. متقاضی با استفاده از این برگه می‌تواند از سلامت ماشین دست دوم مطلع شود.
به طور مثال خودروهایی خارجی که از طریق حمل و نقل دریایی به کشور ایران وارد شده اند، ممکن است در حین حمل و نقل ضربه بخورند و دچار خرابی گردند. این موضوع می تواند روی قیمت خودرو موثر باشد و ارزش آن را پایین بیاورد.
توانایی کار با دستگاه های بازرسی عیوب رنگ و کنترل کیفیت رنگ خودرو
یک کارشناس تشخیص رنگ ماهر باید از ویژگی های زیر برخوردار باشد:
کارشناس حرفه‌ای خودرو برای بررسی بخش‌های اصلی مثل ستون‌ها، سقف و شاسی، قطعات بیرونی مثل گلگیرها، کاپوت و درب‌ها، آگاهی از تعویضی بودن بدنه، ایرادات مکانیکی، گیربکس، عیب‌یابی دیاگ، زیربندی، تست درایو و آپشن‌های مختلف، به ابزارها و دستگاه‌های متعددی نیاز دارد. مهم‌ترین لوازم کارشناسی خودرو دست دوم عبارت‌اند از:
پس از آن، خودرو بر روی جک چهارستون رفته و تمام زیربندی خودرو توسط کارشناس چک می شود تا ضربه های احتمالی به قسمت تحتانی خودرو رویت شود، یا روغن ریزی در قسمتهای زیر موتور با گیربکس یا اتصالات اجزای مختلف زیر ذره بین کارشناس فنی اتوشنان قرار گیرد. در انتها دستگاه های دیاگ مختص هر برند، به بررسی کامل خودرو و پرینت ریز جزئیات خودرو می پردازند. اطلاعات بیشتر تعمیر هیوندای اکسنت
نتیجه این بررسی چندان دقیق نیست و نمی‌توان روی اعتبار آن حساب کرد.
دومین بخش که از آن به عنوان نقاط حساس خودرو یاد کردیم قسمت های بیرونی خودرو نظیر سپر˓ صندوق عقب˓ درب ها و گلکیر ها می باشند. این بخش در اولویت تشخیص رنگ خوردگی یک خودرو قرار دارند. این بخش ها به همان دلیل که آسیب پذیر تر هستند˓ بیشتر در معرض دید و بازرسی کارشناسان تشخیص رنگ قرار می گیرند.
Report this page